Colectivos, subte, prepagas, alquileres, peajes y agua aumentan este mes. La mayoría de las actualizaciones se ubica por encima de la inflación mensual de agosto. Mientras el Gobierno sostiene su discurso de “estabilización”, los gastos fijos de las familias continúan acumulando subas y reduciendo el poder de compra de salarios y jubilaciones.
El mes empieza con aumentos
Octubre comienza con una nueva tanda de aumentos que impacta directamente sobre los gastos habituales de los hogares. Desde este 1° de octubre suben las tarifas del transporte público en el AMBA, las cuotas de las prepagas, determinados contratos de alquiler, los peajes y el servicio de agua, entre otros rubros.
El dato vuelve a poner en cuestión uno de los principales argumentos oficiales: que la desaceleración de la inflación implica una recuperación de la situación económica. La inflación de agosto fue del 1,7%, pero varios de los aumentos que llegan este mes superan ese porcentaje y se suman a incrementos acumulados durante el año.
Viajar cuesta cada vez más
En la provincia de Buenos Aires, los colectivos de jurisdicción provincial aumentan 3,6%. El boleto mínimo con SUBE registrada pasa a $1.206,39, mientras que los viajes de entre 12 y 27 kilómetros llegan a $1.809,58.
En la Ciudad de Buenos Aires, el aumento es del 3,7% y el boleto mínimo pasa a $920,48. El subte, por su parte, aumenta de $1.753 a $1.817.
El mecanismo de actualización del transporte porteño y bonaerense toma la inflación registrada por el INDEC y le suma dos puntos porcentuales. Es decir, incluso con una inflación mensual relativamente baja, las tarifas incorporan un componente adicional de aumento.
El caso del subte es todavía más significativo: el boleto acumula un aumento del 50,66% en lo que va del año, por encima de la inflación acumulada en el mismo período.
Alquileres: vivir también aumenta
La vivienda tampoco queda afuera. Los contratos que todavía se actualizan mediante el Índice de Contratos de Locación (ICL) tienen diferentes incrementos según la periodicidad pactada. Desde el 6,72% para contratos trimestrales, 9,83% para los cuatrimestrales, 17,04% para los semestrales y 31,67% para los anuales.
El escenario es consecuencia de la desregulación del mercado de alquileres. Tras la derogación de la Ley de Alquileres, los nuevos contratos dejaron de tener un índice y una frecuencia de actualización obligatorios, quedando las condiciones libradas al acuerdo entre propietarios e inquilinos.
En un contexto de ingresos deteriorados, la vivienda se convierte así en uno de los principales factores de presión sobre las familias trabajadoras.
Tarifas y servicios: el ajuste no se detiene
El agua también aumenta. La tarifa de AySA sube 2,17% en octubre mediante el mecanismo de actualización mensual basado en una fórmula que contempla salarios, precios mayoristas e inflación. Además, dejó de regir desde septiembre el techo del 3% mensual que había limitado los aumentos entre mayo y agosto.
En materia energética, las cifras definitivas fueron modificándose con las resoluciones oficiales de los últimos días, pero también se aplican ajustes sobre las facturas de electricidad y gas. Los incrementos se incorporan a un esquema tarifario en el que los subsidios y las actualizaciones de precios ocupan un lugar central.
A esto se suman los peajes de las autopistas porteñas, que aumentan 3,7%. En hora pico, el paso para vehículos livianos por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno llega a $6.785,16.
Salud: pagar más para seguir teniendo cobertura
Las prepagas también aumentan sus cuotas. Los incrementos de octubre llegan hasta el 4,9%, dependiendo de la empresa y del plan contratado. OSDE aumenta entre 1,9% y 2,1%; Swiss Medical, 2%; Sancor Salud, entre 2,06% y 2,81%; Galeno, 2,4%; y Omint llega hasta 4,9%.
La salud vuelve así a formar parte de los gastos que presionan sobre el presupuesto familiar. Para quienes dependen de una prepaga, el aumento no representa un consumo que pueda simplemente eliminarse: implica sostener una cobertura que, en muchos casos, se vuelve cada vez más difícil de pagar.
Un salario que corre detrásEl problema de fondo no es solamente que aumenten los servicios. Es qué ingresos tienen las familias para afrontar esas subas.
Cuando transporte, alquiler, salud, agua, energía y otros gastos fijos se actualizan mediante fórmulas automáticas o decisiones empresariales y regulatorias, el salario queda obligado a correr detrás. Cada aumento reduce el dinero disponible para alimentos, vestimenta, recreación y otros consumos.
El resultado es una presión constante sobre el presupuesto familiar. Y esa presión tiene también consecuencias sobre el mercado interno: cuando los hogares destinan una porción cada vez mayor de sus ingresos a gastos imprescindibles, queda menos dinero para consumir otros bienes y servicios.
La “estabilidad” que se paga todos los meses
El Gobierno puede exhibir una inflación mensual más baja que la registrada durante los peores momentos de la crisis, pero eso no significa que los precios hayan retrocedido ni que los ingresos hayan recuperado automáticamente el poder adquisitivo perdido.
Octubre vuelve a mostrar la otra cara de la llamada estabilización: precios que continúan aumentando, tarifas que se actualizan periódicamente y gastos esenciales que pesan cada vez más sobre los hogares.
La discusión económica no debería reducirse entonces a si la inflación baja unas décimas. También importa cuánto cuesta viajar, alquilar una vivienda, acceder a la salud y pagar los servicios básicos. Porque para millones de trabajadores y jubilados, la inflación no es una estadística: es la cuenta que llega a fin de mes y que cada vez cuesta más pagar.
